Паромная переправа в Керчи – что стоит знать и к чему готовиться. Интересные статьи о Крыме

Большинство туристов, впервые отправляющихся на отдых в Крым, с ужасом думают о паромной переправе. Интернет-ресурсы пестрят многочисленными «страшилками», красочно повествующими о невероятных очередях, духоте, хамстве сотрудников порта и прочих «прелестях». Но, так ли это на самом деле?

Что такое паром и с чем его «едят»?

Торжественное открытие паромной переправы состоялось в 1954 году. С этого момента переправа несколько раз подвергалась перестройке, а впоследствии – и модернизации.

Сегодня паромная переправа считается самым популярным и самым бюджетным способом попасть под ласковое солнце Крымского полуострова. Однако, многих пугают возможные сложности на переправе.

В общих чертах процесс переправы состоит из трех этапов:

• 
  Вы прибываете в порт и проходите пункт контроля.
• 
  После прохождения контроля, дожидаться начала посадки нужно будет в специально отведенном помещении – накопителе. К слову сказать, накопители довольно комфортабельные.
• 
  Посадка на паром производится в две очереди: пассажиров с Единым билетом и пассажиров с билетами, приобретенными в кассе порта.

Многокилометровые очереди, возникавшие в 2014 году и так пугающие туристов, исчезли с появлением дополнительных паромов. Теперь даже в разгар туристического сезона ожидание и посадка не занимает в среднем от 30 минут до часа.

Но, эта «райская картина» имеет несколько особенностей:

• 
  Переправа «заточена» под туристов, имеющих Единый билет. «Единобилетников» пропускают к досмотру и посадке отдельной очередью, имеющей приоритетное право над всеми остальными.
• 
  Если вы решили покупать билет на паром непосредственно в порту – учитывайте, что регистрация на посадку заканчивается за 30 минут до отправления, а все паромы ходят по расписанию.
• 
  На контрольном пункте всегда скапливается очередь. По сути, портовый пункт контроля ничем не отличается от пунктов в аэропортах или железнодорожных вокзалах: лента транспортера и рамка металлодетектора. Чтобы избежать затора при прохождении – заранее приготовьте документы (паспорт) и багаж для досмотра.
• 
  Отсутствие банкоматов. Единственный банкомат Сбербанка находится на «российской стороне», после прохождения контроля банкоматов в залах ожидания нет в принципе, поэтому запасайтесь наличными деньгами.
• 
  Погода. Погодные капризы иногда становятся серьезным препятствием – в шторм паромная переправа закрывается, а сообщение прекращается до улучшения погодных условий.

Переправляем автомобили и мотоциклы.

Процесс переправы для автомобилистов и мотоциклистов практически ничем не отличается от «человеческой» переправы. Основное отличие будет заключаться в стоимости билета – за машину или мотоцикл придется заплатить существенно больше, чем за человека.

Машины и мотоциклы проходят контроль в специальных авто-накопителях, не пересекаясь с основным туристическим потоком. При досмотре машины вас попросят открыть багажник, также могут проверить салон автомобиля.

Погрузкой на паром руководят сотрудники порта, показывающие, куда и как парковать автомобили и мото. Они же закрепят машины, чтобы те не сдвигались во время перехода по морю. Весь транспорт путешествует отдельно от владельцев на нижней палубе.

При переправе автомобиля, владельцам машин с «чувствительной» сигнализацией стоит отключить ее или изменить настройки – от обилия машин и качки сигнализация может сработать, а отключить ее в толпе автомобилей довольно проблематично.

Также автомобилистам стоит помнить о том, что они имеют право первоочередной погрузки, если:

• 
  В машине есть беременная женщина со сроком более 26 недель с соответствующей справкой.
• 
  В автомобиле есть ребенок до года или более 3-х детей.

Особенности приобретения билетов на паром.

Самый простой способ минимизировать временные и финансовые затраты на переправе – путешествовать по Единому билету. Если вы все-таки решились приобретать билет отдельно, учитывайте некоторые тонкости:

• 
  Кассы порта далеко не всегда работают по безналичному расчету, а в разгаре сезона билетов на ближайшие по времени паромы может просто не оказаться.
• 
  Расположение. Туристу, впервые оказывающемуся в порту в толпе людей и машин сложно сориентироваться и найти «секретное» окошко.
• 
  «Ваша очередь с краю» – первым на паром проходят пассажиры с единым билетом. Так как «единобилетников» большинство – ожидание может занять довольно много времени.

При автомобильной переправе избежать сложностей с покупкой билетов помогут электронные сервисы, где можно приобрести посадочный талон.

Итого.

Подводя итоги, можно сказать – бояться паромной переправы не стоит. С каждым годом развитие туристической инфраструктуры делает использование паромов все более комфортным, максимально облегчая процесс переправы. Главное – заранее уточняйте время отправления паромов, заблаговременно приобретайте билеты или посадочные талоны и не забудьте фотоаппарат – путешествие по открытому морю на красавце-кораблике обязательно подарит вам массу впечатлений.